Dash cam mounted behind the rear-view mirror of a car on a highway, driver hand on the wheel

VIOFO gegen Vantrue: Zwei-Kanal-Dashcam A229 Plus oder Nexus 2X

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Bei VIOFO gegen Vantrue kommt es darauf an, was die zweite Kamera im Blick haben soll. Die VIOFO A229 Plus 2CH richtet ihr zweites Objektiv auf die Straße hinter dir, die Vantrue Nexus 2X (N2X) richtet es mit Infrarotlichtern in den Innenraum. Beide wurden am 5. Oktober 2026 direkt von den Herstellerseiten abgelesen, und beide Seiten lassen eine Sache aus: wo eine Dashcam überhaupt filmen darf.

Dashcam, die unter dem Rückspiegel hängt, mit einem runden Navigationsbildschirm auf dem Armaturenbrett
Eine Dashcam sitzt direkt unter dem Spiegel und beobachtet die Straße. Foto: Nicole Logan auf Unsplash

Kurz gesagt

Geprüft am 5. Oktober 2026. Wähle die VIOFO A229 Plus 2CH, wenn du Straße vorne und hinten abgedeckt haben willst: Sie listet 2K mit 60 fps vorne, 2K mit 30 fps hinten und einen 160-Grad-Blickwinkel nach hinten. Wähle die Vantrue N2X, wenn du ein schärferes Bild vorne und eine Innenraumkamera willst: Sie listet 2.7K (1944p) vorne und eine 1080p-Innenraumkamera mit vier Infrarotlichtern. Beide brauchen ein Hardwire-Kit für den Parkmodus.

Beide, jeweils mit einem Kaufbutton

VIOFO A229 Plus Dashcam mit ihrer kleinen Rückkamera und dem VIOFO-App-Wiedergabebildschirm auf einem Smartphone
Vorne und hinten

VIOFO A229 Plus 2CH Dash Cam

2K vorne mit 60 fps, 2K hinten, GPS und Wi-Fi integriert. Mehr lesen

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Vantrue Nexus 2X Dashcam mit ihrer Innenraumkamera und der Vantrue-App auf einem Smartphone
Vorne und Innenraum

Vantrue Nexus 2X (N2X) Dash Cam

2.7K vorne, 1080p Innenraum mit Infrarotlichtern, 5-GHz-Wi-Fi. Mehr lesen

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Wie wir sie verglichen haben

Das Team von NomadsToolsLab hat am 5. Oktober 2026 beide Produktseiten der Hersteller von Anfang bis Ende gelesen und beide Amazon-Seiten mit einer US-Adresse geprüft. Was uns überrascht hat: Keine der beiden Produktseiten enthält einen rechtlichen Hinweis, obwohl die Datenschutzbehörden in Österreich und Deutschland Dashcams als weitgehend unzulässig einstufen, und die VIOFO 2CH hat überhaupt kein Innenraumobjektiv, weil die Innenraumkamera zum 3-Kamera-Modell gehört.

Ein YouTube-Nutzer, CKTechCheck, ersetzte ein sechs Jahre altes Dashcam-Paar durch die A229 Plus und testete sie einen Monat lang im Alltag. Er fand Kennzeichen beim Heranzoomen bis etwa 15 Fuß bei Tageslicht klar lesbar, bei 20 Fuß zunehmend unscharf und darüber hinaus verwaschen, nachts etwa 15 Fuß, und er bemängelte die standardmäßige Clip-Länge von einer Minute sowie das Zubehör, das VIOFO separat verkauft. Bei der Vantrue sammelt Security Cam Reviews Nutzerfeedback und listet die Infrarot-Innenraumkamera als nützlich für Mitfahrdienst-Fahrer, mit WLAN-Zuverlässigkeit und SD-Karten-Kompatibilität als den dort genannten Nachteilen.

Unser Fazit: Bei der Frontkamera liegen sie nah beieinander, die Entscheidung fällt beim zweiten Objektiv. Jede Zahl in der Tabelle stammt von den Herstellerseiten selbst.

Kurvige Straße zu grünen Bergen, gesehen durch eine Autowindschutzscheibe mit einer Mütze auf dem Armaturenbrett
Die Straße vor dir ist das, was die Frontkamera aufnimmt. Foto: Mika Wegelius auf Unsplash

VIOFO gegen Vantrue auf einen Blick

Kurz: Beide nutzen vorne einen Sony-STARVIS-2-Sensor. VIOFO ergänzt eine Rückkamera, Vantrue eine Innenraumkamera.
VIOFO A229 Plus 2CHVantrue N2X
KamerasVIOFO A229 Plus 2CH: Vorne und hintenVantrue N2X: Vorne und Innenraum
FrontvideoVIOFO A229 Plus 2CH: 2K (1440p) mit 60 fpsVantrue N2X: 2.7K (1944p) mit 30 fps oder 1440p mit 60 fps
Zweite KameraVIOFO A229 Plus 2CH: 2K mit 30 fpsVantrue N2X: 1080p mit 4 Infrarotlichtern
BlickwinkelVIOFO A229 Plus 2CH: 140 Grad vorne, 160 hintenVantrue N2X: 158 Grad vorne, 165 im Innenraum
Wi-FiVIOFO A229 Plus 2CH: 2,4 und 5 GHzVantrue N2X: 5 GHz
GPSVIOFO A229 Plus 2CH: IntegriertVantrue N2X: Gelistet für Geschwindigkeit und Standort
StromversorgungVIOFO A229 Plus 2CH: Superkondensator, kein AkkuVantrue N2X: Superkondensatoren, kein Akku
ParkmodusVIOFO A229 Plus 2CH: Unterstützt, HK4-Hardwire-Kit optionalVantrue N2X: Braucht ein Hardwire-Kit, separat erhältlich
GarantieVIOFO A229 Plus 2CH: 18 MonateVantrue N2X: Bis zu 18 Monate

Beide listen für die Frontkamera einen Sony-STARVIS-2-Sensor. Die VIOFO-Seite listet außerdem eine maximale Kartengröße von 512 GB; die Vantrue-Seite nennt zwei unterschiedliche Kartenlimits, prüfe das also, bevor du eine Karte kaufst.

1. VIOFO A229 Plus 2CH: vorne und hinten

Kurz: Zwei 2K-Kameras, GPS in der Halterung und ein Rückobjektiv mit 160 Grad Blickwinkel. Die Innenraumkamera gibt es nur im anderen Modell.
VIOFO A229 Plus Dashcam mit ihrer kleinen Rückkamera und dem VIOFO-App-Wiedergabebildschirm auf einem Smartphone
Vorne und hinten

VIOFO A229 Plus 2CH Dash Cam

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Auf der VIOFO-Seite nimmt die Frontkamera 2K (1440p) mit 60 fps auf und die Rückkamera 2K mit 30 fps, mit einem Blickwinkel von 140 Grad vorne und 160 Grad hinten. Sie listet Wi-Fi mit 2,4 und 5 GHz, eingebautes GPS, einen Superkondensator statt eines Akkus, Karten bis 512 GB und eine Garantie von 18 Monaten. Der Parkmodus wird als unterstützt gelistet (Ereigniserkennung, Zeitraffer oder Aufnahme mit niedriger Bitrate), mit dem HK4-Hardwire-Kit als optionalem Zubehör.

Dem Nutzer im Video unten gefielen die satten Farben und der große Dynamikumfang, und er merkte an, was extra kostet: VIOFO verkauft das Kabel für eine dritte Kamera nur auf der eigenen Website, und der zirkulare Polfilter sowie die Kabelclips sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Blick vom Rücksitz eines Autos, das über eine rote Stahlbrücke fährt, mit einem Navigationsbildschirm auf dem Armaturenbrett
Bei langen Fahrten zahlen sich GPS-Zeitstempel und Endlosaufnahme aus. Foto: wei auf Unsplash

2. Vantrue N2X: vorne und Innenraum

Kurz: Eine schärfere 2.7K-Frontkamera und eine 1080p-Innenraumkamera mit Infrarotlichtern, das passt zu Mitfahrdiensten und Vermietungen.
Vantrue Nexus 2X Dashcam mit ihrer Innenraumkamera und der Vantrue-App auf einem Smartphone
Vorne und Innenraum

Vantrue Nexus 2X (N2X) Dash Cam

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Die Vantrue-Seite listet vorne 2.7K (1944p) mit 30 fps oder 1440p mit 60 fps, eine 1080p-Innenraumkamera mit vier Infrarotlichtern, Blickwinkel von 158 und 165 Grad, 5-GHz-Wi-Fi und ein Superkondensator-Stromsystem. Der Parkmodus läuft in 24-Stunden-Modi, darunter Bewegungserkennung und Aufnahme mit niedriger Bitrate, aber die Seite nennt eine feste Verkabelung als Voraussetzung dafür, und Hardwire-Kits werden separat verkauft. Die Garantie wird mit bis zu 18 Monaten angegeben.

Security Cam Reviews schreibt, dass die Innenraumkamera vor allem für Mitfahrdienst-Fahrer nützlich ist, dass die Einrichtung einfach ist und dass manche Nutzer auf unzuverlässige WLAN-Verbindungen und SD-Karten-Kompatibilitätsprobleme stoßen. Eine Innenraumkamera nimmt auch die Personen in deinem Auto auf, eine Datenschutzfrage, die sich bei der VIOFO 2CH nicht stellt.

Dashcam-Regeln unterscheiden sich je Land

Kurz: Keine der beiden Produktseiten enthält einen rechtlichen Hinweis. Die Behörden in Österreich und Deutschland sind streng, prüfe also das jeweilige Land, bevor du eine Dashcam montierst.
Lenkrad und Fenster eines alten VW-Campingbusses mit Regentropfen auf der Scheibe
Regen auf der Scheibe eines alten Campers: Was du von dort aus filmen darfst, hängt vom Land ab. Foto: Daniel J. Schwarz auf Unsplash

Dashcam-Regeln sind nicht überall gleich, und zwei offizielle Quellen zeigen, wie weit sie auseinanderliegen können. Die österreichische Datenschutzbehörde schreibt in ihren FAQ zu Foto und Video, dass Dashcams in der Regel nicht erlaubt sind, weil die gängigsten Produkte andere Verkehrsteilnehmer über das erlaubte Maß hinaus filmen, und dass nur kurze, anlassbezogene Aufnahmen im Einzelfall als zulässig beurteilt wurden.

In Deutschland veröffentlichte die Datenschutzkonferenz von Bund und Ländern im April 2019 ein Positionspapier, das den Einsatz von Dashcams aus Datenschutzsicht als weitgehend unzulässig bezeichnet ("kaum zulässig"). Das sind die Positionen der Behörden, keine Rechtsberatung, und sie hängen davon ab, wie du aufnimmst, was du speicherst und ob du es weitergibst. Wenn du mit einem Camper oder Mietwagen durch Österreich oder Deutschland fährst, lies die örtlichen Regeln, bevor du eine Kamera montierst, und überlege dir eine Innenraumkamera gut.

Für das größere Bild rund um Roadtrips sieh dir unsere Roadtrip-Ausstattungsliste, den Ratgeber zur Camper-Sicherheit und den Ratgeber zu Fahrerlaubnissen nach Land an.

Kleine Kamera auf einer Saugnapfhalterung hinter der Windschutzscheibe mit verschwommener Straße und Sonnenuntergangshimmel
Eine Kamera auf einer Saugnapfhalterung hinter der Scheibe. Foto: leoon liang auf Unsplash

Welche solltest du wählen

Kurz: Willst du sehen, was hinter dir passiert: VIOFO. Willst du den Innenraum sehen: Vantrue.

Wähle die VIOFO A229 Plus 2CH, wenn dir das Auto hinter dir Sorgen macht und ein Parkschaden, den du nicht sehen würdest. Sie listet 2K auf beiden Kameras und lässt den Innenraum aus dem Bild. Bei Amazon ansehen

Wähle die Vantrue N2X, wenn du Mitfahrdienste fährst oder ein Auto vermietest und den Innenraum aufzeichnen willst, und dir das 2.7K-Frontbild wichtig ist. Prüfe zuerst die Regeln für Innenraumaufnahmen. Bei Amazon ansehen

Die A229 Plus im Einsatz sehen

Video von CKTechCheck.

Genug gesehen? Hier ist die VIOFO A229 Plus 2CH aus diesem Artikel.

VIOFO A229 Plus Dashcam mit ihrer kleinen Rückkamera und dem VIOFO-App-Wiedergabebildschirm auf einem Smartphone
Vorne und hinten

VIOFO A229 Plus 2CH Dash Cam

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Das Wichtigste in Kürze
  • Die VIOFO A229 Plus 2CH listet 2K mit 60 fps vorne und 2K mit 30 fps hinten; die Vantrue N2X listet 2.7K vorne und eine 1080p-Innenraumkamera mit Infrarotlichtern.
  • Beide listen einen Sony-STARVIS-2-Frontsensor, GPS, einen Superkondensator und eine Garantie von 18 Monaten (Vantrue: bis zu).
  • Beide brauchen ein Hardwire-Kit für den Parkmodus.
  • Ein Nutzertest der A229 Plus fand Kennzeichen beim Heranzoomen bis etwa 15 Fuß bei Tageslicht und nachts lesbar.
  • Keine der beiden Produktseiten enthält einen rechtlichen Hinweis, und die Behörden in Österreich und Deutschland sind streng bei Dashcams. Prüfe zuerst das jeweilige Land.
Chenzo, Gründer von NomadsToolsLab, lächelt draußen mit grünen Bäumen im Hintergrund

Chenzo, Gründer von NomadsToolsLab

Ich habe sieben Jahre lang autark in einem Van und einem Wohnwagen in Spanien und Portugal gelebt. Der Van war ein Renault Master, und ich habe alles darin selbst eingebaut.

Häufige Fragen

Ist VIOFO besser als Vantrue?

Bei der Frontkamera liegen sie nah beieinander: Beide listen einen Sony-STARVIS-2-Sensor. Der Unterschied liegt beim zweiten Objektiv. Die VIOFO A229 Plus 2CH hat eine 2K-Rückkamera, die Vantrue N2X hat eine 1080p-Innenraumkamera mit Infrarotlichtern.

Hat die VIOFO A229 Plus eine Rückkamera?

Das 2CH-Modell hat eine Front- und eine Rückkamera. VIOFO verkauft eine 3-Kamera-Version für ein Innenraumobjektiv, und der Nutzer im Video sagt, dass das Kabel für eine dritte Kamera nur auf VIOFOs Website verkauft wird.

Zeichnet die Vantrue N2X den Innenraum des Autos auf?

Ja. Vantrue gibt eine 1080p-Innenraumkamera mit vier Infrarotlichtern an, zusätzlich zur 2.7K-Frontkamera.

Müssen diese Dashcams für den Parkmodus fest verkabelt werden?

Vantrue sagt, dass die N2X für den Parkmodus fest verkabelt werden muss und dass das Kit separat verkauft wird. VIOFO führt den Parkmodus als unterstützt und das Hardwire-Kit HK4 als optional auf.

Sind Dashcams in Europa erlaubt?

Das hängt vom Land ab. Die österreichische Datenschutzbehörde sagt, dass Dashcams in der Regel nicht erlaubt sind, und die deutsche Datenschutzkonferenz bezeichnete ihre Nutzung 2019 als weitgehend unzulässig. Prüfe die Regeln dort, wo du fährst.

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